的研发测试环节。其在供配电架构优化、预制化交付及高精度传动控制等领域的技术应用，成为支撑相关产业效率提升的关键环节。
随着人工智能大模型发展，面临提高绿色能源使用占比、供电可靠性及快速交付等多重挑战。中金数据集团有限公司副总裁邵律向记者表示，行业正从绿色低碳向零碳迈进，在国家算电协同政策指引下，绿电直连、就近消纳成为重要趋势之一。他提到，中金数据依托国家“东数西算”工程实施东西部双轨布局，西部节点重点推进充分利用风光资源，以源网荷储一体化模式实现数据中心算电协同；东部节点则通过多元购电策略平衡成本与绿色用能，推动算力基础设施持续向低碳化转型。
针对数据中心供电需求，厦门ABB开关有限公司工程部经理刘昱雯接受记者采访时介绍，ABB通过技术调整适配行业变化。在设备层面，新一代UniGear ZS1开关柜将数字化功能纳入设计，采用管型母线降低能耗，支持预测性维护。在组网架构上，基于IEC61850 GOOSE协议的以太网组网方案替代传统硬接线天。针对单机柜功率从几千瓦向几百千瓦以上升级趋势，ABB正积极参与供电架构向数百伏高压直流转型，以减少交直流转换环节的损耗。
在存量机房改造方面，ABB与中金数据协同完善切换预案，实现业务无感知升级。目前，中金数据已顺利完成三个数据中心项目的升级改造。刘昱雯提到，在双方合作的昆山项目中，DGC-5000全面电源管理系统实现了对园区不同开关柜站点的统一协调，保障毫秒级电源切换。刘昱雯认为，设备厂商需更早介入项目规划，以应对交付周期短、质量要求高的行业共性挑战。
作为第三方测试服务机构，在全球300余套测试台架中，70%至80%的核心控制系统采用ABB解决方案。上海集团股份有限公司市场总监、上海华依智驾智能科技有限公司总经理石磊介绍，其测试服务覆盖汽车“三电”系统（电机、电控、电池）及动力总成集成测试，部分耐久性测试需连续运行1000小时至2500小时。随着新能源汽车技术迭代加速，因可降低车企重复投资、适配轻资产运营模式，第三方测试的需求逐步增长。
ABB运动控制事业部大功率产品业务单元传动业务华东区销售经理俞俊杰接受记者采访时表示，针对测试台架功率密度提升与厂房空间有限的矛盾，ABB提供HDP高动态响应电机，在同等体积下实现更高功率输出。配合ACS880变频器，可实现毫秒级工况切换，保障测试数据准确性。双方共同开发的公共直流母线电功率封闭方案，使能量在直流母线内循环利用，仅补充自然损耗，单工位用电成本显著下降，相同供电容量下可支持的测试台架数量达传统方式的2-3倍。
在出海布局方面，华依科技德国慕尼黑测试中心全线采用ABB技术。石磊提到，借助ABB的全球服务网络，华依得以快速了解当地法规与认证要xc体育求。未来，双方合作将进一步延伸至低空飞行器等新兴领域，核心仍围绕传动与控制技术展开。俞俊杰补充，ABB在FE电动方程式赛事中积累的能量管理与扭矩控制技术，已反哺至工业测试设备，支撑新能源汽车电驱系统向高转速、高精度方向发展。